筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（50）| 21世纪初的贵阳（25）

　　编前:

　　2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！

　　生态·新城：21世纪初贵阳（25）

　　观山东路是“四纵六横”里的“三横”，为连接新区与市中心区东出口快速通道上的城市主干道，全长8公里，其中桥梁1.1公里，整条道路共分为四个标段进行建设，路桥施工中，共开挖土石方98.5万立方米，安装桥梁钢筋5040吨。

　　这条道路打通了新区通往市中心区的第二条通道，大大缩短了新区与中心城区的时空距离。

　　从贵阳市中心城区驱车经中心环北线从东面进入金阳新区，都要经过一座雄伟壮观的大桥，这就是观山大桥。

　　观山大桥主跨为130米中承式钢筋混凝土拱，是贵阳地区同类型桥梁中跨度最大的桥梁。由于整座大桥横跨观山湖和金华湖，远远望去就像一道亮丽的彩虹。今天的观山大桥不仅是观山东路上的一座景观大桥，也是新区的一个标志性建筑。

　　观山大桥是连接新区与中心城区快捷干道上的一个关键性工程，由多次荣获鲁班奖的中铁大桥局承担施工，在桥梁施工建设中，大桥局克服地基地质复杂、桥梁结构施工技术难度大等重重困难，经过一年多的艰苦奋战，实现了观山大桥建成通车。

　　编后 每日寄语:

　　罗马不是一天建成的，观山湖区也是一步步才有了今天的模样。

　　观山湖区开发建设之初，只有从三桥、老阳关、再到白云区的210国道可以蜿蜒而上，新区连接老城区开辟的第二条路就是观山东路，而观山大桥就是观山东路上的关键交通节点，从2003年建成通车以来，它助推了观山湖区的快速发展，为观山湖区的崛起立下了汗马功劳。

　　要造就一座优秀甚至伟大的城市，要求它不仅仅是功能上便利和实用，它更应该是让人们羡慕、学习和留恋的地方，站在观山大桥上你就会有这样的感觉，城在景中，景在城中，繁华在自然中流淌，20年征程，它已成为见证贵阳城市崛起的“风雨彩虹”。

　　上期回顾：筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（49）| 21世纪初的贵阳（24）

　　编辑：魏金豆

　　统筹：汪东伟

　　编审：干江沄