贵阳网·甲秀新闻讯 人气火爆的贵阳轨道交通3号线开通后，让市民出行变得更便捷。但是，在紧邻3号线太慈桥地铁站旁的中国铁建国际城小区里，多个组团的业主却为此“闹得不开心”，这是为什么呢？
“离地铁口最近的国际城F组团，设了门禁不让我们其他组团居民通行，我们要绕20分钟才能坐上地铁！”接到多位市民的反映，连日来，“融媒+督查”工作组多次实地走访调查，并协调多个部门现场“会诊”，一同为国际城小区居民就近乘坐地铁问题，寻找解决方案。
部分业主：希望“借道”直达地铁站
轨道交通3号线的太慈桥地铁站，位于国际城小区和青山小区之间。12月12日，“融媒+督查”工作组来到现场走访调查。
据了解，国际城是一个封闭式小区，共有11个组团，已入住14000余户，约50000人，各组团均有独立门禁，采用人脸识别或刷卡的方式进入，但组团之间不互通。其中，F组团离地铁站A出口、C出口最近，仅一墙之隔，除了该组团业主可通过组团北门门禁出入，就近乘坐地铁，其他组团都无法通过F组团门禁出入。
太慈桥地铁站C口离F组团一墙之隔。
“因为F组团门禁不让我们过，我们要想坐地铁，必须步行绕青山小区，太远了！”家住国际城B组团的李女士告诉“融媒+督查”工作组，年轻人走得快都要20来分钟，老年人至少走半个小时，极其不便。
当天，“融媒+督查”工作组按照居民提供的步行路径进行了现场测试。以国际城H组团为例，从H组团经青山路绕行青山小区，再至太慈桥地铁站A口，共计约1.4公里，步行时间为16分钟22秒；但从H组团直接穿过F组团，再至太慈桥地铁站A口，共计约500米，步行时间为6分钟20秒。
F组团门禁，其他组团人员无法出入。
“眼盼着地铁开在了家门口，却感觉‘遥不可及’！”国际城H组团的龚先生说。
国际城F组团居民：反对！
工作组在连日的采访中了解到，特别是国际城B、D、H组团紧邻F组团，大部分业主都希望“能从F组团借道”，快速到达地铁站。但是，这样的提议却遭到F组团业主的反对，他们对此也感到“委屈”。
F组团居民可通过门禁到太慈桥地铁站A口乘坐地铁。
“我们本来就是封闭式小区，各个组团是不互通的，地铁站旁修建的围墙建设地铁前就已存在，修地铁时拆了，现在地铁通了，就还原了围墙，这是F组团集体业主的权益，不赞成开放通道。”F组团的陈女士说。
“开放通道后，穿过我们组团的人流肯定变多，不仅人员嘈杂、环境卫生变差、噪音污染，还会增加安全隐患，我们F组团业主的权益谁来保障？”F组团的李先生认为，可以在周边合理选址，建设一条便道方便大家乘坐地铁。
绕青山小区和穿F组团到地铁站的路线对比。
多部门现场考察：尽快研判解决方案
为有效解决国际城居民无法就近乘坐地铁的问题，12月19日，“融媒+督查”工作组协调南明区督办督查局、南明区自然资源局、南明区住建局、太慈桥街道办、中铁建房开公司、中铁建物业公司等有关人员一同实地考察，就该问题进行商讨。
多部门实地查看。
12月19日研讨会现场。
经现场查看和会上讨论，与会各方初步商讨了五个解决方向，作为下一步论证，包括开设摆渡车接驳、修建便道等。
“下一步，将组织南明区各相关部门研究讨论该问题，尽量满足F组团和其他组团的诉求，找出一个最佳方案。”南明区督办督查局副局长李敏祥说。
“融媒+督查”工作组将持续关注相关工作进展。
贵阳日报融媒体记者 刘欣宇 贺孝瑚 欧阳春城
编辑：冉雨生
统筹：杨林波 杨萱
编审：刘昶 陈颖