贵阳网·甲秀新闻讯
【编者按】交通出行是重要的民生问题。今年11月召开的贵阳贵安智慧交通及交通拥堵治理工作专题会上，要求充分发挥融媒问政舆论监督和督办督查作用，不断提升群众交通出行的获得感和满意度。市民感受如何？还有哪些堵点不畅？“融媒+督查”工作组将持续聚焦，与相关部门一起“对症下药”，治堵促畅。
开通两个多月的“红墩墩”黔爽微巴V1专线，每天穿梭在云关乡三家村至油榨街之间，不仅有效解决了二戈寨片区群众的出行需求，也消除了过去“黑车”非法运营的安全隐患。
但“融媒+督查”工作组近日却发现，位于富源南路三家村的微巴专线首末站因被早餐摊车、三轮车“占领”，导致微巴在早高峰根本靠不了站，乘客只能“望站兴叹”，在车流中上下车，也进一步导致周边路段拥堵缓行。工作组立即赶赴现场，进行协调督促。
被摊贩、三轮车占用公交车站。
居民：摊贩“围堵”公交站，我们咋上车？
李先生家住二戈寨附近，在油榨街上班，开通的这趟微巴正合他的出行需求，几乎每天都要乘坐这趟车。
李先生告诉“融媒+督查”工作组，微巴开通后不久，他就注意到，在位于富源南路三家村的首末站，本该停车的位置每天早上都摆满各种早餐摊位，有的摊位还安放了桌椅，让顾客坐着吃早餐，一些拉客的三轮车也紧挨着停放，导致乘客只能到道路中间上下车，存在安全隐患。
首末站被摊贩占道。
11月8日上午8时，工作组现场观察发现，该处道路共施划有5条车道，本来很宽的道路，10余名摊贩和候客三轮车各占1条道。受占道影响，公交车根本没法进站，只能停在道路中间上下客。特别在早高峰时段，来往车辆较多，导致该路段出现缓行拥堵。
拉客的三轮车紧挨着首末站公交车停车位。
龙军是微巴V1线公交车的队长，他告诉“融媒+督查”工作组，该专线的首发时间是每天早上6点30分，采取随到随走的模式，早高峰期间发车频率较高，基本上每隔2分钟一趟。这趟微巴从9月开通不久，就开始有摊贩“占位”摆摊，导致公交车无法进站。“为了确保车辆正常进站，贵阳黔爽城市公共交通有限公司特意在首末站安装了隔离桩，但收效甚微，这些早餐摊点依然摆放在本应停放公交车的位置，顾客和摊贩从隔离桩的缝隙中进出。”龙军说。
部门：现场清理劝离，还公交车畅通
随后，“融媒+督查”工作组将情况反馈至云关乡政府，建议他们对公交车首末站附近的占道摊贩进行清理，确保公交车正常通行，缓解道路拥堵。
11月9日7点30分左右，云关乡安排城市综合管理执法人员来到现场，对占用公交车首末站的摊贩进行逐一劝离。
执法人员正在劝离摊贩。
与此同时，针对公交车首末站旁三轮车占道候客问题，工作组也与贵阳市公安交通管理局南明区分局进行沟通。该局熊警官表示，已立即派出工作人员，对三轮车进行清理。针对三轮车经常“打游击”易反弹的特性，该局将出台长效措施，定期安排警力加强该地段的巡逻，确保公交车出行顺畅，保障周边道路通畅。
11月10日，“融媒+督查”工作组回访看到，经过治理，三家村“微巴”专线首末站已没有摊贩“围堵”，占道候客的三轮车也明显减少，公交车能正常进站上下客。
公交车终于能进入首末站。
有序管理：给早餐摊位找出路
为了避免成效反弹，“融媒+督查”工作组也向云关乡政府建议，应制订长效机制、引导规范摊位，既确保公交车站通畅，也能方便买早餐的市民。
“为保障清理效果，我们已连续多天安排执法人员到现场维持秩序，确保公交车畅通出行，缓解周边道路拥堵。以后也会定期安排人员观察，便于及时治理。”该乡政府工作人员申春勇表示，针对规划早餐摊位区的问题，附近小区一个广场紧挨着公交车首末站，已引导占道摊贩到广场的边缘地带限时摆摊，到每天9时早餐时间结束，就让摊贩离开，不影响道路通行和广场上的市民活动。
微巴V1线的站牌。
经过相关部门的一系列整治后，11月20日，龙军向“融媒+督查”工作组反馈，近段时间，“微巴”都能进入首末站正常发车，对云关乡政府和交管部门的整治工作表示感谢。
当初反映问题的李先生也对相关部门的成效表示认可，“没有摊贩占用公交车停车位置，公交车正常进出站，我们上下车方便多了。”
贵阳日报融媒体记者 贺孝瑚 欧阳春城 刘智智
编辑：冉雨生
统筹：杨林波 杨萱
编审：刘昶 陈颖