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一路向南,载着期盼穿山越岭

  8月8日,一列动车组行驶在贵南高铁贵荔段。 张贵忠 王波 摄 (贵州图片库发)

  旅客在上列车前合影留念。 乔啟明 摄

  8月8日,朝阳初露。此时,笼罩在贵阳北站的薄雾已渐渐散去。

  上午6时21分,伴随“滴”的一声,复兴号D6171次列车车门缓缓关闭,飞驶出站,一路向南。

  随着钢轨跳跃的节奏,首发列车开启了新建贵南高铁贵阳至荔波段(以下简称贵南高铁贵荔段)的首日之旅。

  当天,贵南高铁贵荔段正式开通运行,一路皆是靓丽风景,看不尽。

  作为贵州省首条设计时速达350公里的高速铁路,最快57分钟可抵达“地球绿宝石”荔波。

  至此,多彩贵州又增添一条交通大动脉。

  欢歌笑语 时空跃迁

  贵南高铁贵荔段,一头连着全国重要高铁枢纽贵阳,一头连着世界自然遗产地荔波。它的开通意味着一条快速黄金旅游通道在贵州南部诞生。

  上午9时45分,记者在贵阳北站见到74岁的乘客李景钰时,她正在兴奋地站在高铁前和家人合影。

  “太幸运了!我们竟然能坐上首日发出的列车。”即将踏上D6155次列车,李景钰紧紧攥着专门打印的车票,决定留作纪念。

  一周前,她特意邀请了远在武汉的姐姐和定居香港的弟弟来到贵州,专程体验高铁游荔波的乐趣。

  “高铁开通乐开花,沙啦啦滴杨柳,哗啦啦滴水呀。”与李景钰同车的乘客石毅抑制不住激动,用布依族歌调哼出曲来。

  “高铁让荔波融入了贵阳1小时旅游经济圈,待广西段全线开通后,更是潜力无限。”从事旅游业的石毅开始摩拳擦掌,翘首以盼。早在3年前,石毅已经看到了高铁真真实实地改变了贵州人的生活。

  高铁穿越喀斯特,山路不再漫长。从贵阳北开往荔波的D6155车厢内,一路皆是欢歌笑语。

  来自黔南州文旅局的表演队,为每一节车厢旅客都带来了特色民族表演。随着列车班组集体亮相,为旅客递上富有贵州特色的冷泡茶。

  “从踏上高铁的那一刻,旅程就开始了,感受到了贵州的热情和多民族风情,让我们这颗心完全激动起来。”来自上海的4位游客非常期待接下来的荔波之旅,“不知道有多少惊喜在等着我们!”

  速度激情 应变挑战

  昔日,山路漫长,望断天涯,盼相逢。

  今朝,高铁飞驰,弹指挥间,一日还。

  “高铁列车驾驶中速度更快、标准更高、要求更严。”这是贵南高铁带给贵阳机务段司机祁庆森最直观的感受。

  已有11年驾龄的他,曾开过贵广线、沪昆线、成贵线的高铁线路。面对目前全省最快的高铁,祁庆森既兴奋又紧张。

  他说,从贵阳驶往荔波方向,进站前有15.3公里下坡路段,直线落差在400米左右,要让列车平稳进入站台,对驾驶技能有较高要求。

  贵南高铁沿途喀斯特地貌显著,山高谷深、沟壑纵横,全线横跨多条河流,穿过多个自然保护区,桥隧比高达90%。建设这样一条穿越西南山区的高速铁路,面临着巨大的困难和挑战。

  “贵南高铁的勘察设计从2014年开始,历时4年并经过上百次的线路修改后,才最终确定了贵州段约200公里的线路方案。”中铁二院贵南高铁总设计师龙宗明回忆说,可以说我们是一步一个脚印丈量了整条线路。

  奇迹持续在发生。项目开工建设后,贵南高铁贵荔段架设了桐子园双线特大桥等86座桥梁,建成了朝阳隧道等62座隧道。

  2022年5月8日,经过5年5个月的攻坚鏖战,我国西南首座超大富水岩溶隧道——位于荔波县的朝阳隧道顺利贯通。

  为解决隧道富水问题,施工方创新采用复杂施工方案,构建了“洞内‘引水通道+辅助坑道’+洞外水沟”的排水体系,日均最大排水量达160万立方米,10天就能排出相当于一个西湖的水量。

  6年多以来,贵南高铁贵荔段的建设者们用辛勤的汗水和智慧,为国家铁路事业作出贡献,为经济社会的高质量发展注入铁路动能。

  天宽地阔 加速发展

  借势高铁,贵州以更加开放自信的姿态,加速与周边省区及全国各地的互联互通。

  贵南高铁贵荔段开通,沿线的龙里、贵定、都匀、独山、荔波等地,迎来新的发展节奏。

  据了解,贵南高铁贵荔段开通运营初期,单日开行动车组28列,省内贵阳、贵阳北、毕节、遵义、六盘水等站均将开行直达荔波的高铁动车组列车。重庆、万州等地也可乘坐动车直达荔波,共赏“地球绿宝石”之美。开通初期单日预计旅客发送2万人左右。

  “随着贵南高铁贵荔段通车,荔波直接跨越普铁进入了高铁时代。”贵阳车站荔波站副站长廖福炎打趣说,今天的荔波高铁站太火爆了,初步统计开通首日上午进出站的旅客就达6000余人。

  “贵南高铁贵荔段开通让贵定的交通更加便利,给我们企业在人才引进、技术共享、智能制造等方面带来诸多红利。”贵州茅台酒厂(集团)贵定晶琪玻璃制品有限公司执行董事、总经理朱绪明十分看好高铁赋能。

  “贵南高铁开通是机遇也是挑战,将助推小七孔景区加快向千万级景区迈进。”荔波县委常委、副县长,荔波樟江风景名胜区管理处处长陈向东,给出了他对高铁变量注入旅游产业的思考。

  配合贵南高铁贵荔段开通,贵州龙里油画大草原景区推出户外山地娱乐休闲等旅游项目,吸引游客。据当地文旅局初步测算,新高铁开通后,龙里旅游市场游客量预计上升10%以上。

  …………

  贵南高铁贵荔段开通运营后,贵州境内拥有贵广高铁、沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁、贵阳环线铁路、安顺至六盘水高铁多条高铁,为贵州区域经济发展注入了蓬勃动力。

  依托高铁,红利惠及沿线各地,高铁经济开始大放光彩。

编辑:任晓丽

统筹:汪东伟

编审:干江沄