筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（81）| 今昔的贵阳（22）
发布时间：2021-06-13 10:31 来源：贵阳市住建融媒体中心
编前；
2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！
跨越·蜕变：今昔的贵阳（22）
黔春立交2009年开始建设，2016年底才建成投入使用。这条庞大的道路由18个不同的斜坡组成，8个方向，5个不同的层，最大落差55米。气势恢宏、纵横交错、盘旋环绕，成为“网红立交”。
作为中环路重要工程，黔春立交地处峡谷，空间狭小，要跨越川黔铁路，施工难度非常大。川黔铁路上方排列着3万伏高压线，施工时，需要提前给铁路电网断电，每天只有110分钟留给施工人员，上跨作业必须在这段时间完成。经过精心组织，工程建设者们最终攻克了跨铁路施工的技术难关。
2019年8月16日，以《跨越山川，通达四方(礼赞70年)》为题，黔春立交桥登上了《人民日报》头条，报道中写道：黔春立交桥共有11条匝道，两条主线加匝道总长5270米，四通八达，雄伟壮观。
编后 每日寄语：
作为交通基础设施的重要组成，立交桥以多层面的通道为东往西来、北上南下的车辆提供了方便，并以独特的雄姿给各地增添了新的美丽风景。
位于贵阳北京西路上的黔春立交桥就是被网友们称为全国最复杂的立交桥，它共有11条匝道，两条主线加匝道总长5270米，四通八达雄伟壮丽。黔春立交的复杂，让贵阳连同它的名气也带上了热搜，这座山城发生的变化正在惊艳这个星球，山还是清秀巍峨，城市早已不是原来的模样。
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编辑：魏金豆
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编审：干江沄