筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（51）| 21世纪初的贵阳（26）

　　编前:

　　2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！

　　生态·新城：21世纪初贵阳（26）

　　金阳新区的桥梁建设，先后建成了阳关立交桥、小关特大桥、观山大桥、观山一号桥、兴筑大桥、兴黔一号、二号桥、长岭路马洛河大桥、金钟桥、贵遵公路跨线桥等桥梁工程。每一座建成的桥梁都为金阳新区增添了一道道亮丽的城市风景线。

▲小关特大桥 ▲大关桥

　　阳关立交桥，主桥横跨210国道，长197米，双向六车道，匝道桥全长300米。阳关立交桥工程采用酚醛树脂合板及门式架新枝术进行施工，棱角分明，线条流畅，克服了传统施工方法缝隙影响外观的缺陷。

　　2002年初，随着金阳新区基础设施建设大规模启动，在承建单位中铁二局路桥公司精心组织和奋力拼搏下，阳关立交桥仅用5个月就实现了主桥合龙，为打通新城区的东出口通道奠定了基础。

▲建设前后的阳关立交

　　编后 每日寄语:

　　有句话这样说：不到贵州，不知路之艰难，桥之恢弘！

　　作为全国唯一没有平原支撑的省份，观山湖区到老城区有两百米的高差，开拓新区对于建设者们来说，要比平原地区付出更大的努力，付诸更多的金钱、汗水，心血。

　　小关特大桥建成通车，在当时属于市政建设中科技含量最高、地质构造最复杂、施工难度最大的工程。而后，黔灵山路黔灵湖大桥、中环上的黔春大道黔灵湖特大桥，二环上的偏坡特大桥，以及已经成为全国有名的网红桥的——黔春立交桥，它们共同串起了观山湖区连接中心老城区的主要通道，桥梁规模越来越大，工程水平越来越高，每一寸都得之不易，都满含了建设者对这座城市的奉献和热爱。

　　上期回顾：筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（50）| 21世纪初的贵阳（25）

　　编辑：魏金豆

　　统筹：汪东伟

　　编审：干江沄