7月7日,伴随着一辆750路公交缓缓驶出站台,双龙航空港经济区(以下简称“经济区”)750路、751路公交线路优化调整正式启动。两条骨干公交新增5处便民站点、裁撤冗余绕行路段,全程通行时长不变,覆盖范围大幅拓展,串联起安置小区、中小学、居民社区、产业园区与多处地铁站点,村民、小区住户、企业职工、往来旅客出行迎来全新便捷体验。

此次公交线网优化,是经济区直面群众出行诉求、补齐交通民生短板的务实举措。随着见龙洞路、龙水路等城市主干道全面贯通成型,经济区交通路网框架日渐完善,为公交线路延伸优化创造了有利条件。与此同时,近年来,经济区回迁群众持续入住,校园通勤、居民日常出行、产业园区职工上下班需求同步激增,原有公交线路绕行距离长、部分路段无停靠、覆盖范围有限等短板日益突出,优化调整公交路网势在必行。
为让线路调整贴合群众真实出行需求,自去年10月起,经济区住房和城乡建设局开展全方位调研,联动各职能部门深入沿线各村、社区,通过座谈交流、实地走访、广泛征集意见等形式,全方位摸排群众出行痛点难点。同时,委托专业研究院,对现有9条公交线路的发车频次、客流承载、线路重复率、覆盖范围等数据进行全面研判分析,以详实调研数据、实地踏勘成果为支撑,科学制定线路优化方案。

本次750路、751路优化坚持“减绕行、扩覆盖、提效率、惠民生”思路,重新规划通行路线,在不增加乘车时长的前提下拓宽服务边界。调整后的两条线路双向对开,每日各发20个固定班次,运力稳定充足。
两条线路同步撤销云关路(中)、龙腾路、太升国际、龙洞堡机场等低效绕行站点,省去多余绕路;新增龙水路(南)、文萃路、华兴街、永乐新城、跨越大道五大站点,彻底破解永乐新城片区等公交配套薄弱难题。
此前753、757路惠民公交以保障学生通行为主,优化后的750路、751路作为经济区骨干公交线路,班次固定、覆盖面广、通达性强,实现多重民生利好——线路取消蓝天菜场周边狭窄拥堵、通行安全隐患较大的路段,行车环境更为安全顺畅;新设华兴街站紧邻见龙中小学,方便数千师生,同时辐射天瀑学府几千户居民;文萃路站点落地,直接服务中南春风南岸、花语墅等大型住宅小区,惠及周边大量住户。

此外,两条优化线路串联见龙洞路、小碧、云盘、森林公园等4座地铁站,实现公交与轨道交通无缝换乘,居民可便捷搭乘地铁前往贵阳老城区。针对产业发展配套需求,线路增设跨越大道站,直达佳海产业园、双龙智能产业园等,有效解决企业职工通勤难题,夯实园区配套基础,为区域产业发展赋能。
优化后的线路途经小碧乡永乐新城、御景新城、碧龙花园、小碧二期等多个回迁拆迁安置区,永乐新城村民成为此次调整最大受益者。该安置小区共有1000余户、近4500名回迁群众,其中柏杨村村民超2300人。随着回迁入住率持续走高,片区出行需求持续上涨,但此前仅有109路少量公交途经,运力不足,老人、孩子出行只能依靠私家车或网约车,出行难题长期困扰村民。
新线路正式投运的首日,不少沿线群众专程乘车体验新线路。“村里大部分乡亲都回迁进来了,之前出门特别不方便,新站牌出来后,昨晚不少村民都专程过去看,大家心里都特别高兴。”柏杨村村干部罗金飞说。
66岁的柏杨村村民刘洪义一早便登上750路公交前往龙洞堡办事。谈及出行变化,他满心欢喜:“盼了这么久,公交终于开到了家门口,以后换乘地铁去老城,就医、逛街、上学都省心了,实实在在解决了我们老百姓的大难题!”

一条便民公交线,串联起民生温度与城市速度。自2021年双龙公交公司成立起,即便财政资金紧张,经济区仍持续完善公交配套,公交线路从最初2条增至如今9条,公交服务不断向乡村、校园、产业园区延伸,持续优化民生保障与营商环境。
据经济区住房和城乡建设局城建科负责人陈文利介绍,后续经济区将持续推进公共交通优化提质:7月15日,将完成755路公交线路优化,取消秦棋村站点,新增马寨新村、阳明花鸟文旅城、市一医龙洞堡院区、见龙中学等多个重点区域站点,便利沿线群众、师生及医务工作者出行;7月21日,全新的759路公交线路将开通,串联经开、双龙多个重工产业片区,届时经济区自有公交线路将增至10条;9月秋季开学后,752路惠民公交还将新增运营车辆,进一步提升运力,保障沿线师生及村民便捷出行。
小小公交穿梭街巷,方寸车厢承载民生。下一步,经济区将持续聚焦群众出行急难愁盼,不断优化公交线网布局、提升公共交通服务品质,以精细化民生服务打通出行“最后一公里”,让交通更通畅、群众生活更舒心,为区域高质量发展注入民生动能。
来源:经济区融媒体中心
记者:杨源
编辑:李红丽
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