“PIX奇遇环线”首个海外站点落地

6月25日，记者从贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司PIX Moving（下称：PIX）获悉，企业运营的IP“PIX奇遇环线”首个海外站点落地日本三重县明和町。同时，早在6月11日，PIX日本子公司Pixel Intelligence Inc.已完成日本国土交通省中部运输局车辆注册，由企业自研、日本本地总装的RoboBus自动驾驶小巴顺利取得日本公共道路正式行驶牌照。

不同于常规测试牌照，此次正式牌照意味着车辆通过日本全套车辆安全、行驶认证与路权审核，可驶入包含窄弯道、特殊路肩、特色道路标识的真实城市交通环境。在此之前，该自动驾驶小巴已先后在东京、神奈川、冲绳、鹿儿岛、千叶等多地完成示范运营，本次拿证是将示范项目转为常态化运营的重要前置条件。

据悉，“奇遇环线”核心模式摒弃传统固定公交线路思路，将RoboBus打造为可移动城市服务单元，按需联动社区、商业与公共空间，动态匹配人流需求，该模式已在贵阳观山湖区完成本土样板落地。日本明和町文旅客流持续增长，同时面临地方城市公共交通运力不足难题，当地落地项目将验证轻量化、可复制的移动公共服务运营方案。目前PIX 正同步推进德国开姆尼茨、瑞士苏黎世等欧洲地区落地筹备工作。

据企业介绍，PIX提出“可移动城市”核心构想，打破城市服务固定点位的局限，将RoboBus定位为自主移动、灵活调度的空间单元，并非传统公交替代品，而是重构城市空间服务逻辑。公司依托RaaS（机器人即服务）商业模式开展全球拓展，对外输出车辆、自动驾驶系统、智能调度及持续运营一体化整体服务，而非单纯售卖硬件，跨区域、跨监管体系的标准化复制能力是其核心竞争壁垒，本次日本牌照落地，是企业完成该海外复制体系的关键验证。

“当前城市中的服务大多锚定在固定坐标上——咖啡馆、诊所、商店等等，而人的需求则是持续流动的，我们的解决方案是让空间单元获得自主移动性，让城市从固定基础设施转变为可持续响应、持续调整的运营系统。”PIX创始人&CEO喻川表示，此次在日本拿到公共道路正式行驶牌照，只是企业海外落地布局的重要起点。日本当地有着严苛完善的交通法规与运营规范，后续团队一方面要持续打磨车辆长期稳定运营能力，完成真实客流场景下商业化运营模式的落地验证；另一方面，也将依托日本项目积累的合规、运营全套成熟经验，把这套一体化解决方案稳步复制到欧洲等海外市场，持续推进“可移动城市”理念在全球多地落地实践。