“每次开车经过这个隧道口，心里都发怵，生怕爆胎。”日前，市民王先生向贵阳融媒问政平台反映，黔春隧道入口北京西路往观山湖区方向慢车道长期坑洼不平，破损严重，行车安全受到威胁。“融媒+督查”工作组随即前往现场核实情况。
工作组在现场看到，北京西路往观山湖区方向的黔春隧道入口处，右车道破损严重。破损路面从接近隧道入口的一个便道交汇处起始，一直绵延至隧道口，长约15米。路面呈现多处坑槽、裂缝，部分深达数厘米。正值雨后，坑内积水未干，途经车辆纷纷减速避让，存在一定安全隐患。
“以前没这么严重，现在坑洼越来越深、越来越宽。”反映人王先生告诉工作组，该隧道口路面破损情况已持续较长时间，近期因连续降雨，破损程度进一步加剧。
针对市民反映情况，工作组联系云岩区市政工程管理所副所长赵勤来到现场。赵勤坦言，这条破损路段确实是“老大难”。“我们每月要补三四次。重车一轧，刚补好又坏了。”赵勤解释，由于临近隧道入口的这条临时便道周边有砂厂和货运公司，重型车辆频繁自便道进出北京西路，加之雨水冲刷渗透，导致该段路面反复破损。尽管市政部门多次修补，始终难以持久。
“月月补，月月烂”，路面反复破损带来的交通安全隐患问题如何破解？赵勤向工作组表示，为从源头上解决这一问题，云岩市政将协调交管部门加强对超载大货车查处力度，减少重车碾轧对路面造成的损坏；同时，市政部门会继续加强对该路面的动态巡查，发现破损及时修复，确保路面平整。
截至5月6日记者发稿时，云岩区市政工程管理所向工作组反馈，已对破损路面进行沥青修补。
“融媒+督查”工作组将持续关注该段路面长效维护情况。
记者 徐美玲 蔡蕾
编辑：文卓異
统筹： 汪东伟 编审： 吴亚鹏