贵阳网·贵阳新闻讯 近日，走进贵阳市交通委员会办公室，荣誉陈列柜里新添的一块“2021-2024年度平安贵州建设先进集体”奖牌格外醒目。这份荣誉的背后，是市交委一直以来始终以“建设平安交通、服务民生发展”为目标，将平安建设贯穿于交通运输规划、建设、运营全链条的坚守与担当。近年来，市交委在统筹协调全市交通运输平安建设中，通过强化线下督查源头防控、创新信访矛盾化解机制、建设智慧交通平台等举措，筑牢了交通运输安全防线，为贵阳贵安高质量发展提供了坚实保障。
2026年1月21日，市交通基建中心检查息烽县乌江大桥和易凝冻路段。
联合执法扎紧“防控篱笆”
初春的贵阳北站，人流如织。在西广场出站通道，几名身着制服的交通执法人员正联合公安、城管，对试图喊客拉客的人员进行劝离。这是市交委积极加强对“一场三站”周边营运车辆运输违法行为打击力度，并积极配合公安部门对“喊客”“拉客”现象进行整治的一个缩影。
“以前一出站就被一群‘黄牛’围住，现在清爽多了。”刚下高铁的旅客张先生感慨道。这份“清爽”，源于市交委推动建立的“网格化”源头防控体系。
针对贵阳北站、东站、火车站及机场等“一场三站”重点区域，市交委牵头协调，联合公安、交警、市场监管等多部门，制定“责任清单”，实行“挂图作战”。春节前夕，一份来自办公室的督办通知发到了执法支队：重点排查龙洞堡机场T3通道的“喊客拉客”乱象。接到指令后，交通执法部门迅速联合机场公安开展专项行动，不仅驱离了拉客人员，还对周边的网约车通道进行了合规性检查。
视线转向城南。在贵阳南环高速牛郎关的满堂红物流园门口，一块“超限超载检测点”的牌子格外醒目。执法人员拦下一辆疑似超载的大货车，引导至地磅称重。“师傅，您这车货总重52吨，超了3吨。”执法人员一边指着显示屏上的数据，一边递上宣传手册。面对执法人员的耐心讲解，货运司机连连点头：“以前总觉得超一点没事，今天听你们讲那些因为超载导致事故的案例，才知道这是拿命在赌。”
这样的联合治超行动，从城市道路到高速出口，覆盖了全市多个重点路段。市交委通过协调交警、高速路政等部门，建立起“源头企业座谈+路面联合执法”机制，一张覆盖“车、路、企”的安全防护网越织越密。今年春节期间，市交通运输执法支队累计出动执法人员800余人次，检查各类车辆千余辆次，立案查处4起，劝离喊客人员136人次。
从站前广场到物流园区，从深夜查超到清晨巡线，正是这样一次次扎扎实实的现场执法，让市民游客真切感受到“平安交通”就在身边。
热线背后彰显“民生温度”
如果说线下督查是维护秩序的“铁拳”，那么信访化解便是温暖民心的“春风”。走进市交委12345、12328服务监督中心，电话铃声此起彼伏，工作人员正耐心记录着市民的每一条诉求。
12345、12328热线接线服务中
“您好，我反映一下，刚才坐出租车从火车站到小河，司机没打表。”接到市民李女士的投诉后，话务员立即通过系统分流转办。不到两小时，辖区执法大队便找到了涉事司机，核实情况后依法进行了处理，并将结果反馈给了李女士。“真没想到这么快就有了回音，很满意！”李女士在回访电话中连连道谢。
这样的高效处理，得益于市交委构建的“受理—分流—办理—反馈”闭环流程。办公室工作人员李磊负责智慧交通平台的数据对接，他指着屏幕上的数据介绍：“我们把12345、12328等渠道的群众诉求全部汇入一个池子，通过大数据分析，哪些区域投诉多、哪个时段问题集中，一目了然。”数据显示，2022年至2025年，市交委系统累计受理群众诉求超23万件，按时办结率始终保持在100%，群众满意率高达99.83%。
除了处理投诉，市交委还紧盯行业内部的“风险点”。针对货车司机、网约车司机等群体可能存在的欠薪、纠纷等问题，建立了包保化解机制。在一次排查中，工作人员发现某运输企业因经营困难，部分司机情绪不稳定。市交委立即启动应急预案，联合属地交通局、劳动监察部门上门座谈，帮助企业协调资金、化解矛盾，最终将风险消除在萌芽状态。“多亏他们来搭桥，不然真不知道该怎么办。”该企业负责人事后感激地说。
每一通电话的背后，都是一份期待；每一次化解的背后，都是一份责任。从热线接听到源头稳控，市交委用“办就办好”的实效，让行业管理更有温度、让民生诉求更有回音。
科技之眼守护“畅安旅途”
走进贵阳市智慧交通平台指挥大厅，大屏幕上实时跳动着全市“两客一危”车辆的运行轨迹。这正是市交委推动建设的“1+5+1”智慧交通体系——一个数据中心、五大应用、一个服务平台，让平安交通有了“最强大脑”。
贵阳市交通运行监测与应急调度中心TOCC综合交通指挥大厅
“你看，这辆从金阳客车站出发的大巴，如果司机连续驾驶超过4小时，系统会自动报警。”李磊熟练地操作着平台，调出一份“安全生产风险预警”台账。基于该平台，市交委不仅能实时监控事故起数、伤亡人数，还能对隐患整改进行“闭环督办”。一次，平台发出预警：某客运企业有5辆车的驾驶员从业资格证即将过期。市交委立即通过系统下发督办通知，并自动发送短信提醒企业负责人。不到3天，所有整改反馈均已上传销号。
“过去靠腿跑，现在靠数据跑。”市交委办公室主任陈恒感慨道。这套系统不仅被评为贵州省“数字治理”省级示范项目，更在实际应用中发挥了关键作用。去年底，针对网约车、出租车违规进入非指定区域揽客的现象，市交通运输综合行政执法支队通过运用联调中心监控系统，结合线下联动执法方式，对贵阳北站网约车通道及地下停车场的交通运输违法违规行为持续开展精准化、常态化线上巡查分析与线下专项打击治理，站场交通运营秩序得到明显改善。
从百花湖码头向游客发放水上安全手册的耐心叮嘱，到贵阳南高速出口联合查处超限超载的彻夜坚守；从热线电话里解决群众“急难愁盼”的温情话语，到智慧大屏前研判风险隐患的敏锐目光……贵阳市交通委员会用实干与创新，将“平安”二字镌刻在筑城大地的每一条道路上。“这份荣誉既是肯定，更是鞭策。”陈恒表示，下一步，将继续聚焦出租车、网约车等民生重点领域，强化线索排查与乱象整治，通过智慧赋能与精细管理，为贵阳贵安高质量发展筑牢更加坚实的交通安全屏障。
记者 李佳旭
编辑：曾敏
统筹：汪东伟
编审：吴亚鹏