贵阳⇋兴义，2小时可达！贵州这条高铁建设按下“快进键”

9月18日

由中铁八局承建的
盘兴铁路站房工程
兴义南站

建设中的兴义南站

顺利完成所有前期准备工作

正式宣布进入实质性施工阶段

预计2025年底投入使用

近段时间
盘兴高铁项目建设如火如荼
不断取得重大实质性进展
为全线隧道贯通提供了强有力保障

此前，9月8日22时，随着最后一泵混凝土注入，盘兴高铁四标段兴义车站特大桥最后一孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，进一步为盘兴高铁建设按下“快进键”。

8月23日，盘兴高铁保田车站首孔站台梁完成浇筑；

8月20日，盘兴高铁接入既有南昆铁路的小海子便线顺利完成接轨，该工程承担着为盘兴高铁建设运送长钢轨及车辆进出作业的功能……

据了解，盘兴铁路沿线共设兴义南站、保田站两个站点。施工内容涵盖新建站房2座（总建筑面积22946.9㎡）、站台雨棚5座（总投影面积22926㎡）、生产生活房屋15栋（总面积22564㎡）等关键工程。

兴义南站建设工地鸟瞰

兴义南站站房建筑面积19953.9㎡，站房正面飘带和屋面造型均取义黔西南州万峰林风景，具有极强的地域特色，该站建成投用后，将成为区域内的重要交通枢纽，极大地提升当地居民的出行便捷度。

兴义南站效果图

盘兴铁路作为连接盘州市与兴义市的重要交通动脉，全长约98.309公里，设计时速250公里，预计2025年底建成通车，是贵州省乃至国家“十三五”综合交通规划中的关键项目。

该项目不仅结束了兴义市无高铁历史的历史，更是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一块拼图，作为贵州省“市市通高铁”战略的收官之作，盘兴铁路建成投用后，不仅将极大缩短贵阳至兴义的旅行时间至2小时以内，还将进一步完善贵州省内高铁网络，构建起贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈，更会吸引更多的人流、物流、信息流汇聚黔西南，为当地旅游业、商贸业等产业注入新的活力，同时随着交通条件的改善，黔西南州的区位优势将得到进一步凸显，成为连接贵州与周边省份的重要枢纽。