在贵阳西南国际商贸城商圈，每天有超10万件分散的商品需要揽收并在省内派送。完成这些需要多久？答案是24小时。相比以前，时间缩短了一半，这是商贸城物流企业运用大数据优化运力后取得的成效。
贵阳西南国际商贸城庞大的出货体量需要更完善的物流配套、更优的物流服务支撑。过去，聚集在商贸城的大多数中小物流企业由于资金、人才等因素，在转型方面遇到不少困难。
2021年底，贵州中泰物流科技有限公司在观山湖区商贸物流集聚服务中心支持下，打造占地3万平方米的西南国际商贸城智慧物流调度中心。2022年7月，该中心投用，包括线下场站和线上平台。其中，线下3万平方米场站供中小物流企业免费使用；线上物流平台推动入驻场站的中小物流企业实现业务、运力上“云”。
为适配商贸城和贵州物流运输的特点，中泰物流与上海硕诺科技合作，定制研发了一套物流系统。这套系统从商品下单、流通轨迹、售后保障、数据分析到最终结算、标准制定、标准执行、标准考核等，均可实现线上实时管控。
中泰物流联合创始人王志发说，通过系统，一单商品从下订单到配送完成的整个物流流通过程全部实现透明化、可追溯。平台可根据待派送单的分布区域和物流网点共享信息，提前做好运力保障。
王志发说：“通过线下场站，我们把中小物流企业聚集起来；通过数字平台，我们把同属性、同线路、同区域的物流企业进行聚合，将前端收货、干线运输、末端配送等各经营段拆分开，在每个经营段选取服务最优的一家企业，实现多个经营段的多家企业合作，充分整合运力，让每一家物流企业的优势和能力更聚焦，从而降低经营成本。”
对此，贵阳市创力货运部负责人吴琼深有感触。“我们有7辆货运车，主要跑惠水－长顺－罗甸干线。今年7月1日入驻商贸城智慧物流平台后，公司免费让我们使用场站停车，仅这一点，每年就可省下数万元。”吴琼说，以前同区域的物流企业会争抢同一条干线上的生意，形成恶性竞争，造成运力资源浪费，现在,商贸城智慧物流平台对运力进行优化整合，大家成为合作伙伴，每家企业专注做好自己最擅长的业务，发展反而更好了。
商贸城智慧物流平台不仅解决了传统物流行业的痛点问题，还通过数字化手段助力贵州中小物流企业转型发展。据估算，入驻商贸城智慧物流平台后的物流企业年均成本较入驻前至少降低5万元。截至目前，已有40多家中小物流企业入驻平台，物流网络覆盖全省，网点超100家。
“我们还依托商贸城智慧物流调度中心积极促进中泰物流与相关快递企业达成合作，通过整合各家物流企业的货物揽收点促进资源整合、共享揽收站点，进一步降低物流企业前端货物的揽收成本。”观山湖区商贸物流集聚服务中心有关负责人说。
记者 黄菊 江一帆
编辑：汪东伟
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