贵州农村公路建设经历了从无到有、从初显雏形到量质同步发展、提等升级建设“四在农家·美丽乡村”小康路三个发展阶段,总里程从1953年的7公里增加到1978年的1.85万公里、2000年的3.5万公里、2014年的16.52万公里,实现了由“乡乡通公路、县县通油路”到“乡乡通油路、村村通公路”的重大突破,正在向“村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化”的历史性目标迈进。

经过高速的“三年会战”贵州高速公路通车里程将达5100公里,实现县县通高速的目标,成为继北京、上海、天津、江苏、山东、福建、江西、广东之后的全国第9个县县通高速的省份,也是西部12省(区、市)的第一个。

贵州实施农村公路建设三年会战,是着力完善综合交通运输体系更好服务“三农”的重大举措。农村公路在农村经济社会发展中具有不可替代的作用,在打通“主动脉”的同时,必须更加畅通涉及千家万户的“毛细血管”,形成方便快捷的路网体系。贵州将大力实施农村公路建设三年会战,进一步完善全省综合交通运输体系,着力解决统筹城乡发展“最后一公里”问题,为贵州农业更强、农民更富、农村更美创造良好的交通条件。

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(贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网)

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