贵阳网·甲秀新闻讯
【编者按】问政志愿手拉手，两心相悦进行时。为助力全面提升贵阳贵安交通综合治理水平，贵阳市融媒体中心与贵阳市新时代文明实践中心启动联动机制，今年8月底起，贵阳融媒问政平台监督员与贵阳贵安“绿丝带”文明共建巡访团志愿服务队一同走上街头，聚焦第一现场，通过实地调研巡访，积极参与社会治理，为职能部门疏通“堵点”、解决“难点”提供支撑。
9月8日，贵阳贵安“绿丝带”文明共建巡访团志愿服务队与贵阳融媒问政平台监督员一行6人再次走上街头，根据市民向贵阳市融媒问政平台反映的线索，前往南明区花果园大街进行巡访调研。通过本次走访发现，该路段车辆违停占道造堵问题有待改善。
巡访团正在收集记录相关问题。
花果园大街是花果园片区的主要路段之一，在位于花果园M区和J区之间约400米的路段上，住宅区、商业区密集，周边汇聚花果园国际中心、中环广场、花果园双子塔等大型写字楼及多个公交车站，人流量较大。
当天下午两点，巡访团在现场看见，虽未处于早晚高峰时段，但兰花广场BRT车站至J区4栋前过街天桥的路段车辆缓行。巡访团观察发现，该路段有私家车、出租车、两轮电动车违停在道路两侧，致使原本的双向六车道变为四车道，还有一些车辆停靠在花果园大街（西）公交站、兰花广场BRT站前等人或候客，让此段道路变得更加拥堵难行。
车辆停靠在公交站前候客、等人。
巡访团还发现，道路两侧为停靠的两轮车居多，包括不少外卖车。据周边居民介绍，为了防止两轮电动车开上人行道，保障行人安全，物业在多处人行道与车行道连接处设置了护栏，“很多电动车图方便就集中停在路边，间接加剧了道路拥堵。”
大量两轮电动车停靠在划线机动车位上。
不仅如此，“因为这条街酒吧多，晚上候客、接人的车辆也多。”周边居民还告诉巡访团，该路段夜晚时分也较为拥堵。
巡访过程中，巡访团志愿者和问政监督员认真记录现场车辆违停和造堵情况，充分询问周边居民和行人感受，并提出意见建议。
监督员孙睿泽正在收集记录相关问题。
问政监督员、贵州省技术转移中心有限责任公司科技成果转化专员孙睿泽建议，希望有关部门一是设置规划出租车、网约车停靠上下车区域，引导其合理停靠；二是通过完善路段监控摄像头等方式规避车辆违停占道情况；三是合理规划两轮电动车停放区域，改善占道情况。
贵阳日报融媒体记者 高晨畅 任璐瑶
编辑：冉雨生
统筹：杨林波 杨萱
编审：刘昶 陈颖