凯旋在冬夜 ——神舟十四号载人飞船返回侧记

　　12月4日，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是航天员陈冬（中）、刘洋（右）、蔡旭哲安全顺利出舱（拼版照片）。 新华/传真

　　12月4日19时20分，一束电波从北京飞向太空。

　　400公里高空，神舟十四号载人飞船收到返回指令。陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员即将结束为期183天的飞行任务，回到祖国。

　　巴丹吉林沙漠腹地，直升机的轰鸣声划破夜的寂静。直升机搜救分队指挥员陈实俯瞰大地，1.3万平方公里的东风着陆场上亮起点点车灯，仿佛璀璨星河的投影。

　　这将是东风着陆场首次在夜间严寒条件下迎回载人飞船。

　　傍晚18时许，地面搜救分队到达待命点，近百台专用车辆严阵以待。这时的戈壁滩气温将近零下10摄氏度，所有野外工作设备都进行了抗低温防护。

　　寒风中，工作人员、媒体记者和群众期待着航天员平安回家。

　　此刻，他们头顶那片深邃的夜空里，神舟十四号载人飞船已经踏上归途。

　　“推返分离。”19时45分，酒泉卫星发射中心指控大厅里响起调度口令。

　　约10分钟后，返回舱冲出黑障。指控大厅屏幕上的光学影像显示，苍茫夜幕中，一团火球破空而来。

　　为了在夜里第一时间“看到”返回舱，着陆场建设了天空地一体化搜索引导体系。“利用测量雷达、具备微光和红外功能的小微型光学设备等，快速锁定返回舱的位置。”酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城在采访中说。

　　“第三次预报落点。”地面搜救分队指挥员糟升的对讲机里传出经纬度坐标。整张立体搜救网迅速收拢，5架搜救直升机盘旋下降，车辆向预报落点疾驰而去，留下一片尘烟。

　　20时09分，返回舱安然着陆，肩部的闪光灯闪烁着白光。

　　着陆区域，数盏探照灯驱散了黑暗。灯光中央，青褐色的返回舱横卧在地面上。

　　随着舱门打开，3名航天员返回祖国见到的第一个人，是开舱手刘文博。

　　“神舟十四号报告，已经安全着陆！”指令长陈冬的声音回荡在指控大厅里，现场响起热烈的掌声。

　　经过医监医保检查，身体状态良好的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲，在搜救队员协助下依次顺利出舱，并进入保暖型睡袋。

　　陈冬微笑着向人群挥手，他说：“6个月忙碌而又充实的太空之旅，很有幸见证了中国空间站基本构型建成。我们像流星一样回到祖国的怀抱，我为伟大祖国感到骄傲。”

　　笑容在刘洋的脸上如花般绽放。“难忘天上宫阙，更念祖国家园，回到祖国的怀抱很踏实、很安心，见到亲人同胞很激动、很亲切！中国航天永远值得期待！”

　　“首次6个月的飞行，星河灿烂一览无余，希望有朝一日重返太空家园！”蔡旭哲信心满怀。

　　3名航天员在舱外停留不到两分钟，便被先后转运至医监医保车。“由于天气寒冷，航天员将在车内继续进行重力再适应。”卞韩城介绍。医监医保车里温暖如春，还有为航天英雄精心准备的热饭和热水。

　　随后，陈冬、刘洋、蔡旭哲将乘专机回到北京。

　　2022年12月4日，中国空间站建造阶段首次载人飞行在这一天圆满结束。

　　遥看星河，神舟十五号航天员正在巡游九天。中国人的太空筑梦之路，仍在继续。

　　新华社酒泉12月4日电

　　编辑：张钰婧

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