我为治堵献一策⑩｜市民建议林城东路这样调整车道，部门认真研判作回复！

自贵阳贵安打响交通治堵攻坚战以来，各级各部门认真问计于民、问需于民，广大热心市民也通过贵阳市融媒问政平台提出自己的意见和建议。对于市民的提议，相关部门高度重视，根据客观实际分析研判，不论采纳与否，都给出了详细回复。

——“林城东路能否增加一条直行车道？”

手机尾号为4510的市民留言：“林城东路（林东立交下方）十字路口车道总共五条车道，两条左转（上西二环），一条直行（通往站西路），两条右转（上西二环）。该路主要需求为右转上西二环，两条右转道设置合理。其次为直行往站西路，但是却只有一条车道，导致晚高峰直行道拥堵，左转两条道闲置。建议左转只设一条车道，增加一条直行道。”

市民拍摄林城东路（林东立交下方）十字路口。

贵阳市公安交通管理局：经我局交通秩序管理处核实，林东立交林城东路西进口的车道设置是根据相交道路的等级、通行需求（含对向车流通行需求）以及林城东路延伸段的建设等综合考虑的。目前西进口左转是往北二环方向、右转是往西二环方向，直行是往站西路方向，直行的通行需求最小；且对向的东进口直行需求最大，而左右转需求最小。综合上述情况，西进口左转设置两条车道、东进口直行设置一条车道，在对左相位中可同步放行，避免信号灯空放。所以暂时不采纳市民的意见。

下一步，待林城东路延伸段建设完成后，再根据路口交通情况的变化对车道设置进行综合考虑。

——“西二环恒大帝景段拥堵，我有几点建议”

手机尾号为1980的市民留言：“西二环恒大帝景段拥堵，要从中坝立交到金工立交整体考虑：1.中坝立交建议西侧增加转向匝道桥；2.该路段井盖严重沉降、路面裂缝，建议对路面进行翻修；3.建议道路最右侧留出50公分到一米宽度给摩托车、电瓶车通行；4.圣泉立交尽快动工，方便周边居民出行。”

市交委：按照市政府有关工作安排，我委牵头组织设计单位对西二环恒大帝景段交通拥堵进行分析，并提出改善方案，方案已提供云岩区政府，目前云岩区政府正在开展西二环恒大帝景段交通改善有关工作。感谢广大市民支持城市基础设施建设，为共同建设我们美好的家园建言献策。

（贵阳日报融媒体记者 欧阳春城)

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