政行动丨部门“对症下药”，这个路口早晚高峰拥堵现象有改善！

经过贵阳市交管局五分局认真研判并作出精细化调整。近日，市民向贵阳市融媒问政平台反映“经开区珠江路与长江路交叉口拥堵严重”问题得以缓解。记者回访了解到，目前该交叉路口通行效率明显提升，早晚高峰时间缩减了一小时。

11月16日晚高峰，该路口往小河转盘方向通行顺畅。

接市民反映后，11月10日晚高峰时段，记者前往经开区珠江路与长江路交叉口了解到，作为辖区内的两条主干道，长江路和珠江路是从经开区中心区域通往花冠路、中环以及进入南明、云岩两城区的主要通道。由于附近住宅、学校、商场密集，两条路通行压力较大，加之因珠江路双向都规划有路边停车位，双向六车道变为四车道，早晚高峰时间拥堵现象严重。

11月10日珠江路拥堵现场。

“珠江路小城故事到万科大都会方向红灯设置不合理，长达2分50秒，早晚高峰时段拥堵距离300多米，每车通过时间至少需要15分钟，持续近三个小时。”家住附近的王先生希望相关部门进行调研，科学合理地改善交通问题。

针对市民提出的问题，贵阳市公安交通管理局五分局民警杨纯分析，该路口早高峰拥堵是因为长江路沿线老旧小区以及珠江路珠江湾畔、万科大都会居民的车辆集中通过该路口通勤、通学；晚高峰时间，大量来自两城区的车辆经望城坡到珠江路、经中环到长江路，在该路口汇聚，形成较大通行压力。同时，珠江路地铁站的人流吸引以及过街斑马线过多，也是造成交通拥堵的原因。

珠江路部分路边停车位已取消。

为尽快缓解该路口交通拥堵问题，市公安交通管理局五分局经过研判制定了具体治理措施。一是将该十字路口斑马线向路口中心移动5米，既能增加各个车道车容量，还能缩短路口间距，使更多的车辆通过红绿灯；二是交管部门安排专人根据车流情况对信号灯进行精准控制，最大限度提高车辆通过率；三是取消珠江路地铁站B口至十字路口的部分路边停车位，同时对路口的标识标线进行优化调整，便于右转车道车辆右转；四是取消周边部分斑马线，统一在十字路口设置安全岛，缩短斑马线红绿灯时长，提高人车通行效率。

新设置的安全岛。

11月16日、17日，记者连续两日回访珠江路与长江路交叉口看到，经过治理，车辆通行井然有序，原本持续3个小时的早晚高峰现象缩短至2小时，拥堵距离缩短至不到200米，珠江路地铁站往万科大都会方向每车通行时间缩减至5分钟，早晚高峰拥堵情况得到明显改善。

“目前相关治理措施已基本落实，下一步还将加大警力维护周边支路交通秩序，提高珠江路与长江路交叉口通行效率。比如长江路与朱显路T字路口，左转车道相对拥挤，将安排交警维持通行秩序。”杨纯告诉记者，市交管局五分局还将继续分析该路口拥堵问题，向上级部门提交整改方案。

（贵阳日报融媒体记者 欧阳春城）

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