“十三五”以来，长顺县交通运输局始终坚持以综合交通枢纽建设为纲，按照“增强密度、提高标准、形成网络、四通八达”的建设思路，强力推进交通基础设施建设，全面构建“环贵阳、融贵安”新的经济增长发展体系，按“高速公路网络化、国省干线快速化、县乡公路等级化”的总体要求，加快国家高速公路和地方高速公路建设，过去五年是长顺交通发展史上投资力度最大、发展速度最快、支撑保障最优、百姓受益最多的五年。

　　五年来，交通基础建设投入达到50.8亿元，约为“十二五”投入的2.5倍。全县公路通车里程达到1996.783公里全面提升国省主干线公路等级，提高农村公路的通达水平和路面条件。

　　1回眸目标真抓实干

　　“十三五”时期，是长顺交通发展史上投资力度最大、发展速度最快、支撑保障最优、百姓受益最多的五年，按照县委县政府提出的强基础战略行动，经过五年的快速发展，实现了建制村通油路、通客运率100%，“组组通”公路等一系列目标，高速公路多通达，普通国道二级及以上公路达到100%，普通省道三级及以上公路达到60.8%，“四好农村路”建设取得突破性进展，交通运输实现由“瓶颈制约”向“基本适应”的历史性跨越。

　　“十年前，我们这边的路在长顺来说也算好的，因为都是水泥路，但是现在是更好了，全是柏油路，并且很宽，我家门口还有花安高速路，去一趟省城简直是太方便了。”谈及交通发展变化，家住长顺县广顺镇洞口村村民罗兴文说道。

　　交通发展要壮大，基础设施建设是关键，“十三五”期间，长顺交通基本形成了以高速公路为骨架、国省干道为支撑、县乡公路为脉络、村组公路为毛细血管的公路交通网络。为长顺经济发展、产业振兴、旅游开发、高质量实现脱贫摘帽、全面建成小康社会提供了有力支撑。全县交通基础设施固定资产投资持续高位运行，创历史新高，累计投入公路水路交通基础设施建设投资50.8亿元，约为“十二五”期的2.5倍，为全县经济社会稳增长作出了重要贡献，为实现整体脱贫摘帽、与全国同步实现全面小康和开启现代化建设新征程奠定了良好的基础。

　　高速公路建设取得空前突破、干线路网发展成效显著。过去十年，长顺紧紧抓住全省全州大力推进高速公路建设的重大机遇，积极争取并大力进行高速公路建设。“十三五”期间，在惠兴高速通车的基础上，建成了花安高速、惠罗高速和都香高速(长顺段)，高速公路通道达到4条、高速公路收费站达到8个。完成了G354县城至牛滚塘公路、G321惠水猪帘洞至长顺马路公路(长顺段)普通国道改扩建，实现了普通国道二级公路标准达到100%。推动了S210广顺至县城、S209火连邦至团茶、S210摆所至代化公路等普通省道改扩建，全面实现广顺、摆所、长寨、白云山、鼓扬、代化、敦操实现1小时内上高速公路，对外高速公路通道进一步完善。

　　2交通攻坚圆满收官

　　“十三五”期间，坚持“脱贫攻坚、交通先行”，把交通基础设施建设作为脱贫攻坚的基础性、先导性工程，全力推进交通基础设施建设。实施农村“组组通”公路三年决战，全县以“三年攻坚两年实现”的“长顺交通速度”，提前一年完成“组组通”攻坚战，助力长顺撕掉了“贫困标签”。

　　“我们的蔬菜能卖得好，也是现在路修好了，我们每天来上班都是骑电瓶车来的，20分钟就到基地了，现在老板都是直接开着大卡车来到基地上装，不用我们半夜起来赶路去批发了，那些客户都说来长顺拉菜太方便了，每条路都很近。”在长顺县鼓扬红岩蔬菜基地务工群众张文芬说。

　　要致富，先修路，五年来，全县完成县乡公路提质改造及路面改善提升项目21个196公里，建成通组公路363个608.231公里，打通了人民群众出行“最后一公里”难题。惠及村民组363个9万余人，覆盖贫困人口2.2万人，途经扶贫产业项目145个，基本实现了“顺货便捷出山”。打通了极贫乡镇代化镇连接高速公路通二级公路32.3公里，实现了代化镇与高速公路匝道口的快速连接，交通助推脱贫攻坚成效明显。

　　近年来，长顺交通始终坚持发展大计与人民共商、美丽家园与人民共建、社会事务与人民共管、发展成果与人民共享的“四共”机制，积极引导和组织群众参与农村公路的“建管养运”，以“四共”促“四好”，形成了“人人参与人人建，人人有责人人享”的良好局面，荣获省级“四好农村路”省级示范县、全国交通运输脱贫攻坚先进集体等荣誉称号，2020年，10月21日，全国“四好农村路”高质量发展体系现场会在长顺召开，让“四共促四好”的长顺交通经验成为全国典范，为全县在新时代更好推进农村公路发展提供了新机遇、开拓了新视野、注入了新动力。

　　在物流运输方面，利用“贵电商”农村电商服务网络系统，整合区域内物流企业，设立物流服务配送体系，实现了行政村农村电商服务站点全覆盖，构建了“县、乡、村”三级电商物流配送体系。搭乘“电商快车”，紫王葡萄、绿壳鸡蛋等长顺的优质农特产品走出乡村、走出大山，直销省内外多地。

　　3思想创新开拓“十四五”

　　五年来，长顺县交通运输局加快实施平安交通建设，推进安全应急体系建设。“十四五”时期是长顺县开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，也是全面推进交通强国建设的重要时期。

　　立足新时期经济社会高质量发展的新要求，“畅通道、优网络、强枢纽、促融合、惠民生”是发展交通的总体思路，要不断在“内优外快”上做文章，由单一运输方式向综合立体交通转变；由追求规模速度向注重质量效益转变；由交通自身建设向产业协同融合转变，为深入实施“四大战略行动”、大力推进“四大重点任务”、全力建设“六个长顺”当好“先行官”，为长顺县经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　展望“十四五”，依托长顺县丰富的旅游资源、高新工业、特色产业等，以交通运输服务工业、农业、文化旅游等为理念，全面构建“公路+”发展模式，按照巩固脱贫攻坚成果、助推乡村振兴的要求，进一步提高农村公路通达深度、技术等级和网络化水平，着力提升农村交通运输服务品质，积极推进“四好农村路”高质量发展，努力缩小城乡发展差距，切实增强人民群众的获得感幸福感安全感。

　　“到2025年，长顺将全面实现“五个化”发展目标，形成“内优外快”综合交通运输格局。力争构建“五高一铁一机场”“三横二纵八连接三枢纽”的综合交通运输体系。便捷联系全国重要城市群、快速通达省内市州、全面覆盖周边及县域重要经济节点的“4、3、2交通圈”，即通过贵阳龙洞堡机场和贵阳北站4小时航空覆盖成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区等全国重要城市群，30分钟通达贵阳、贵安地区，全县所有乡镇20分钟上高速公路。”长顺县交通运输局副局长王强说道。

　　对外通道快速化、内部网络高效化、枢纽功能一体化、交旅融合品质化、“公路+”发展模式常态化、行业治理现代化、推动行业管理数字化、网络化和智能化水平，坚持目标导向、问题导向和结果导向，围绕省委“一二三四”工作思路、州委“六大引领工程”和县委“一四四六”总体思路，以“四新”、“四化”为抓手，着力加快推进交通运输工作高质量发展，促进乡村振兴有效衔接。

　　　 记者 陈丽

　　编辑：杨娜

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