筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（56）| 21世纪初的贵阳（31）
发布时间：2021-05-19 09:21 来源：贵阳市住建融媒体中心
编前:
2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！
生态·新城：21世纪初贵阳（31）
贵阳老客车站是贵州省首个大型长途汽车客运中心。位于云岩区延安西路北侧。占地面积4.3万平方米，建筑面积近6000平方米。于1955年建成。
整体采用传统民族形式的建筑风格，红墙、绿瓦、白云石阶、棂隔连扇大门，上部为套环棂隔拱顶窗，与两侧立于须弥座的塔楼相映衬，既体现出民族建筑特征，又具有车站建筑性格。西配楼为重檐攒尖圆顶，风格与客车站一致。建成后成为贵阳市的标志性建筑之一。
2005后又因车站设于市区常造成交通拥堵， 遂迁出老城区，分别在观山湖区设置金阳客站、龙洞堡机场附近设置东客站以取代原贵阳客车站的功能。
金阳客车站，新址位于贵州省贵阳市观山湖区西南国际商贸城2号广场对面。贵州省最大的客运站，2015年3月18日起正式启用。
编后 每日寄语:
贵阳市的老客车站据说是仿北京火车站的一座建筑，红墙绿瓦极具特色，原来车站坐落在贵阳城西出口的位置，车水马龙好不热闹，许多老贵阳对它充满了怀念。
随着时代的发展，作为城市对外交流的枢纽，车站反倒变成了造堵的桎梏，最终不得已搬离中心城区，标志性的建筑也随之拆除，不能不说是一种遗憾。有时候，城市建设也只有遵循不破不立的辩证态度才能走向现代化，但不管怎么说，只有认真梳理整合这些文化遗产，动员全社会参与，促进城市文化遗产的保护和利用，我们才能真正做到既尊重历史传统，又能满足人民的需求，找到城市的根源。
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编辑：魏金豆
统筹：汪东伟
编审：干江沄