筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（22）| 90年代的贵阳（6）
发布时间：2021-04-15 10:10 来源：贵阳市住建融媒体中心
编前：
2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！
机遇·腾飞：90年代的贵阳（6）
进入90年代，道路建设的同时，桥梁建设和改造也在同步进行。这期间架桥不仅仅是实现跨河的需求，更是为了解决市中心区交通拥堵的问题。
1998年，国家实施了积极财政政策，扩大内需，加大基础设施建设。贵阳抓住机遇，首次获得了8个基础设施建设项目的资金支持。新一轮的城市建设掀起高潮。
三桥立交桥是贵阳市中心环线上的重要接点，地处贵阳城区连接四川、云南的重要通道位置，是马王庙工业区(滇黔路)及改茶工业小区进出贵阳市中心区的交点，同时也是贵遵、贵黄高等级公路的接点。
该工程于1998年11月25日开工，1999年10月1日竣工通车。是贵州省内首座“花园式”立交桥。
继三桥立交桥和改茶路工程动工后，贵开高架桥和大营坡立交桥也开工建设。
这几项工程的建设和开通，使贵阳市形成了城区中心环线、东西三横、南北三纵的现代立体交通网络。
编后 每日寄语：
如果不是将这些高架桥盘点一下，你是不会发现原来城市的变化这么大。道路不仅变宽了，甚至连路面也脱离地表，在立体空间中生长出来，层层叠叠交织错落。
细数照片中的这些立交桥，全都是贵阳城区各个方向的咽喉要道，贵阳地处西南一隅，制约地区发展的最大因素也是因为交通不便，不仅对外部世界，还要突破山地城市的地形限制，只有跨越与连接才能起到沟通与传递的作用，就这样，一条条美丽的彩虹交织呈现于我们的生活之中，起到了跨越时代连接未来的作用。
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编辑：魏金豆
统筹：汪东伟
编审：干江沄