筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（17）| 90年代的贵阳（1）
发布时间：2021-04-10 10:18 来源：贵阳市住建融媒体中心
编前：
2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！
机遇·腾飞：90年代的贵阳（1）
90年代，正值我国国民经济“八五”、“九五”时期，是经济建设发展的快速时期。1992年邓小平南巡讲话；同年7月30日国务院决定贵阳为内陆开放型城市。贵阳市委、市政府抓住机遇，贵阳城市建设得到突飞猛进地发展。
1992年，贵阳改扩建了瑞金中路和南路，从瑞金北路到南路形成与中华路相平行的南北向城市主干道。
1993年，花果园三层互通式立交桥当年动工，当年竣工通车。开创了贵阳城市立体封闭交通的先河。解决了贵阳市西南出口交通拥堵的问题。
此后，大规模的城市建设和旧城改造掀起。
编后 每日寄语：
进入90年代，贵阳市委、市政府每年都将完成几路几桥的建设写入实事之中，路网升级改造大步提速。
花果园立交就是在那个时期建设的，当时贵阳西北部出口经过这里，城市的发展让这里变成了交通的瓶颈之地，它的建成大大缓解了太慈桥、花果园片区交通拥堵的状况。
到现在花果园立交已经建成28年了，虽然现在的立交更复杂、更庞大，但是在当年它却是西南地区最大的城市立交桥，它标志着贵阳市20世纪90年代市政建设的腾飞，这种大规模工程的建设，就像一把开启城市发展瓶颈的钥匙，掀起了以后一个又一个的建设高潮。
上期回顾：筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（16）| 80年代的贵阳（4）
编辑：魏金豆
统筹：汪东伟
编审：干江沄