筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（14）| 80年代的贵阳（2）
发布时间：2021-04-07 10:40 来源：贵阳市住建融媒体中心
编前：
2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！
探索·发展：80年代的贵阳（2）
1978年党的十一届三中全会以后，我国国民经济逐步得到恢复，经济得到迅速复苏，但由于城市人口的剧增，城市基础设施滞后的问题显得非常突出。
1985年的贵阳喷水池，是贵阳市中心的标志性建筑物，原名“铜像台”，解放后铜像拆除，修建喷水池。
1985年的贵阳紫林庵信息大楼。清朝时，紫林庵是湖南会馆的别墅，供奉有观音菩萨塑像，庵内有屈公祠，祭祀屈原，其后有花神祠，其旁有法云寺。
1985贵阳大西门金锁桥旁的三元宫。三元宫是旧时贵阳道教三大教观之一。
1985年的贵阳河滨剧院，位于中华中路西侧，是当时比较繁华的地段。
贵阳市委、市政府以解决吃水难、行路难、住房难、乘车难为重点，通过扩建水厂，增加供水量：新修和拓宽城市道路，方便出行；开辟住宅新区，缓解住房紧张局面；新增公交车辆，解决乘车问题。
拓宽改造了花果园、客车站、油榨街、北京路、三桥5处平交路口。
1989年，花溪大道进行全面改建，改为双向六车道。
1986年新建的大西门人行天桥是贵阳第一座人行天桥。该桥最长跨度为71米，最小跨度为64米，净空高度6.4米，桥面宽5米。
1988年建成的大十字钢结构简易人行天桥，为首次以出让天桥广告权形式筹资建设的市政公用设施。
1988年修建艺校立交桥，1990年建成通车，是贵黄公路的起点，同时也是连接贵黄公路与市区的重要节点。
编后 每日寄语：
人行天桥的出现，说明一个问题，那就是路宽了、车多了。
80年代中后期，贵阳市建起了第一座人行天桥——大西门人行天桥，还有随后也是相当有名的大十字环形人行天桥。往后的岁月里，它们不断随着周边市容市貌的变化而变化，直到完全退出历史的舞台。
如今住建部门每年要新增多少人行天桥也成为民办实事的主要工作之一，城市在发展，在前进，在怀旧与期待的时候，我们送走了一个个老地标，也更期待迎来一个个新的地标。
上期回顾：筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（13）| 80年代的贵阳（1）
编辑：魏金豆
统筹：汪东伟
编审：干江沄