奇瑞万达要在贵阳打造百亿级客车产业基地

　　3月8日，奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产的18米长铰链城市公交完成生产下线，目前已进入跑路调试阶段。这款车型的推出，将进一步满足城市公共交通的新需求。

　　铰链城市公交是奇瑞万达根据市场需求，加快创新研发，最新投入生产的一款新车型。正是得益于对市场的敏锐感知，奇瑞万达才能在去年实现逆风翻盘，完成3000多辆客车的生产。今年复工以来，奇瑞万达开足马力，加快生产，一季度的订单已全部排满。

　　聚焦研发创新

　　推进新能源客车升级

　　除了已上线生产的铰链城市公交，奇瑞万达近期还将完成一款新车——双层大巴的研发。这将是贵州制造的首台双层大巴，也是奇瑞万达最新推出的新能源客车。

　　传统制造业是工业经济发展的主体，也是培育新动能的主要来源。奇瑞万达加快推出新能源汽车，既是满足市场需要、加快市场布局的需要，也是企业全面转型升级的选择。

　　奇瑞万达运营总监李洪达介绍，近年来，公司始终把新发展理念贯穿发展全过程，加快转变发展方式，推动质量变革、效率变革、动力变革，强化科技创新引领，捕捉市场需求，加大研发力度，推进新能源客车迭代升级。

　　截至去年底，奇瑞万达已获国家授权的专利88份，目前有90余份专利正在获国家授权过程中。也正是研发力度的加大、研发实力的积淀，让公司连续拿下几个重要资质：2019年5月，获整车制造资质；2019年7月，获新能源客车制造资质；2020年4月，获氢能源客车制造资质。

　　这三个资质，让奇瑞万达成为贵州唯一一家拥有整车资质、新能源资质、氢能源资质三个资质的客车制造企业，也为公司的腾飞做好了铺垫。

　　李洪达介绍，去年，奇瑞万达围绕国内国际双循环的新发展格局，成功开拓了四川、广西、广东、山东等新市场，全年产值达20亿元。

　　聚焦人才引育

　　建设高质量人才队伍

　　发展的核心在人才。如何解决好人才供需矛盾？奇瑞万达加快人才引育，建设高质量人才队伍。

　　奇瑞万达以研发需求为导向，加快“产学研”结合，建设研发创新体系，推进研发人才培育，建设高效的研发队伍支撑公司快步发展。

　　作为贵州省高技能人才培训基地，奇瑞万达积极参照国内外先进模式，实现“前校后企”，采用“1+1+1”教学培训模式，让专业学习和工作实践紧密结合，实现“工学一体、学做合一”。

　　为实现人才精准培养，奇瑞万达制定了16项管理制度，从顶层着手布局人才培养，根据行业需求及专业技能人才培养方向，设置汽车焊工、汽车装调工、新能源电器调试工、质量检验四大专业，均是汽车相关行业急需的专业。

　　打通人才晋升通道，让人尽其用。为提高教学质量，奇瑞万达积极采取优惠措施，培养和引进师资队伍，提拔和招聘既有理论水平又能指导学生实践的“双师型”教师。目前，公司有高级技师3人、技师8人、高级工46人。有了一支优秀的师资队伍，公司在岗职工的技能提升得到了有效保障。自2014年以来，奇瑞万达培养技能人才5000余人次，其中高级技工800人、中级技工1500人、初级技工2700人。

　　通过引、育，公司的人才队伍不断壮大。其中，研发团队中有不少长期从事大中型客车产品研发的人员，加快形成了车身、动力总成、底盘、电器等系统的专业开发队伍，具备较强的产品开发能力。目前，奇瑞万达的研发团队有64人，其中硕士占5%、本科人才占67%、研发工作经历在3年以上的占28%。

　　聚焦转型升级

　　加快开拓国内外市场

　　在奇瑞万达总装车间，升级过的氢能源客车生产线已投用。这条生产线于去年完成升级，是奇瑞万达去年以来实施技改的生产线之一。

　　加快技改，是奇瑞万达着眼于长远发展、加快转型升级的重要举措。当前，人力、能源、原材料等要素成本的上升，为制造业发展带来压力。面对要素成本的不断上涨，如何提升制造业效率、推动制造业高质量发展？奇瑞万达在制造和管理上不断寻求突破。

　　“我们的产品多属于小批量、多品种，通常是‘点餐式’订单，客户点中哪种产品、哪种材料、哪种型号，我们便按照需求来组织生产。”李洪达说，也正因为此，相比大批量的工业产品，公司在布局智能化产线方面成本更高、难度更大。

　　再高的坎也要爬。奇瑞万达聚焦新需求，借助新一代信息技术，加快对车间进行智能化改造、数字化升级，不断提升产品的生产质效，不断推动产品从低端走向中高端。

　　除了原有的传统燃油中巴生产线、轻型客车生产线及大中型新能源、氢能源客车生产线等生产线，去年，奇瑞万达又新开辟了一条新能源大客总装副线，产能从每天10台提升到20台至30台。今年，公司还将对商务车生产线进行升级改造，实现焊装生产线的半自动化，提升焊装水平，全面作好迎接国际市场的准备。公司的数字化平台也正在建设，预计今年6月启用，将有效助力精细化管理。

　　除了提效率、促管理，奇瑞万达也将借助5G的发展，加快转变发展观念，借助贵州大数据产业发展的优势，通过大数据+车队管理、大数据+运营平台、大数据+便捷出行等，打造客车行业服务新模式，实现卖产品与卖服务并驾齐驱。

　　有了硬件软件的强力支撑，奇瑞万达今年将继续提升现有市场份额，加快开拓国内外市场，努力做好贵州汽车产业先行军，向百亿级客车产业基地进军。

　　（贵阳日报融媒体记者 黄菊）

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