"贵州之门"贵阳北站 推动贵阳成为"西南枢纽"

发布时间:2014-08-22 14:11:08   来源:中国新闻网  

摘要:记者从贵阳北站项目建设部获悉,贵阳北站的主体结构、钢结构、粗装修基本施工完毕,室内精装修、室外幕墙及屋面已进入冲刺施工阶段,预计年底投入使用。据中铁建设集团贵阳北站项目部副经理罗智团介绍,贵阳北站汇集沪昆高铁、贵广高铁、渝黔铁路、成贵高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。

  记者从贵阳北站项目建设部获悉,贵阳北站的主体结构、钢结构、粗装修基本施工完毕,室内精装修、室外幕墙及屋面已进入冲刺施工阶段,预计年底投入使用。将来,从中国西南方向出海,从西南前往东部的高速列车都将经停贵阳,贵阳将成为新的高速铁路枢纽城市。

  据中铁建设集团贵阳北站项目部副经理罗智团介绍,贵阳北站汇集沪昆高铁、贵广高铁、渝黔铁路、成贵高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。南面贵广线直接连通珠三角,东面沪昆连通中部和长三角,西面沪昆连接昆明市,北面连通成都和重庆市。

  建成后的贵阳北站车站建筑面积25.5万平方米。贵阳北站站房全长418米,南北宽236米,建筑面积118525平方米。无柱雨棚投影面积82160平方米,高架及落客平台投影面积36172平方米。车站设15站台共28个台面,到发线32条。

  据介绍,贵阳北站站房分为地下3层,地上2层。其中,地下3层为地铁站台层,地下2层为地铁站厅层,地下1层为旅客出站厅及换乘区,可直通东西广场其他公共交通场站。地面2层为高架层,主要为乘客集散区,站房南北两侧高架道路出租车和社会车辆可直接将旅客送达该层。该层内,共7000个座椅为乘客提供候车区域,安检检票系统可将旅客引导至站台层乘车。另外,为方便乘客,车站内还配备了有便民手机充电器、旅客饮水机、吸烟室、LED显示屏、播报时机、天气预报、影视节目等人性化服务设施。

  据介绍,贵阳北站投入使用后,旅客高峰小时发送量可达1万余人,规模列西南第一,将成为联系西南地区以及连接珠三角、粤港澳地区的重要交通。

责任编辑:张琰

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